В военном строительстве используется штанговый дизельный молот серии ДМ-240 (СП-60). Это сваебойный молот, предназначенный для забивания (погружения) в грунт различных железобетонных свай и металлических труб.
Устройство
Молот состоит из:
- Поршневого блока — поршня и основания молота. Состоит из основания, топливного резервуара и колонки, стального поршня.
- Ударной части, которая одновременно служит цилиндром.
- Патрона (наголовника).
- «Кошки» — устройства для подъёма молота на сваю, подъёма ударной части и сброса её в момент запуска.
Принцип работы
Молот работает по принципу двухтактного дизельного двигателя. Некоторые особенности работы:
- При падении ударной части воздух в цилиндре сжимается поршнем, нагреваясь к концу падения до температуры 600–700 °С.
- Ударная часть, не доходя до крайнего нижнего положения, ударяет штырём по скошенному выступу рычага подачи топлива и отклоняет его.
- Горизонтальный выступ рычага приводит в действие через толкатель топливный насос, установленный внутри топливного резервуара.
- Топливо подаётся насосом под высоким давлением в топливопровод, откуда оно поступает из форсунки в распылённом виде в цилиндр с нагретым воздухом и самовоспламеняется.
- К моменту воспламенения топлива ударная часть достигает крайнего нижнего положения и наносит удар по основанию и по пяте, расположенной в основании поршня. Удар от пяты передаётся на сваю через подушку патрона, опирающуюся на торец сваи, в результате чего происходит её забивка.
Технические характеристики
- Масса молота — 400 кг.
- Масса ударной части — 240 кг.
- Наибольшая энергия удара — 1,7 кДж.
- Объём топливного бака — 1,5 л.
- Расход топлива — 1,2 кг/ч.
- Скорость работы ударной части — 55–60 уд/мин.
- Габариты молота (Д × Ш × В) — 500 × 550 × 1980 мм.
Применение
Молот ДМ-240 (СП-60) часто применяется в качестве составного элемента копровой установки. Через захваты подъёмно-сбрасывающего механизма («кошки») молот подвешивается к стреле копра.
Приобрести запчасти и детали в компании ДЕТАЛЬ-ПОТОК новые и с хранения
- Запчасти и комплектующие к дизельным двигателям Д-20, УТД-20, Д6, Д12 и В,46, ЯМЗ и ЯАЗ, М-400 и М-401, 6Ч 12/14, В-84, 6ДМ21 и 8ДМ21, УД-15 и УД-25, 2СД-М1, 1Д20, 3Д20 и 5Д20, 1Ч 8.5/11, 2Ч 8.5/11 и 4Ч 8.5/11, СД-60Б;
- Запчасти и детали на грузовые автомобили ГАЗ, МАЗ, КРАЗ, ЗИЛ, Урал и УАЗ;
- Гусеничную технику: тягачи АТ-Т, путепрокладчик БАТ, машина-транспортнер ГПЛ-520, тягач АТС-59, паром ГСП, транспортер ПТС;
- Колесную спецтехнику тягач БАЗ, подогреватель УМП, БТР, ЗИЛ-135ЛМ
- Запчасти, детали, комплектующие и агрегаты на спецтехнику, сельхозтехнику и тракторы; железнодорожную технику, снегоочистительный транспорт;
- Запчасти легковых автомобилей ГАЗ, автобусов, пилорам, дизель-молотов;
- Оборудование связи и радиосвязи, расходные материалы РТИ и др, детали;
- Гидромоторы, Гидравлика, фильтры и фильтроэлементы
- Фары, оптика, элементы освещения, Контакторы, Электрооборудование, Реле
- Двигатели, электродвигатели, карбюраторы, подшипники, инструменты и прочее;
- Насосы, краны и вентили, клапаны, стартеры, генераторы можно также посмотреть на Нашем сайте ДЕТАЛЬ-ПОТОК.
Цена указана за наличный расчет. Стоимость по счету просим уточнять по телефону или электронной почте, указанных в разделе «контакты» Нашего сайта.
Отправка: любой Транспортной Компанией. Также, возможен самовывоз
