Свяжитесь с менеджером

Головка блока цилиндров 51-02-3СП ГБЦ на бульдозер Т-130, Т-170, Б10М

45,000.00 ₽

С хранения

Головка блока цилиндров 51-02-3СП ГБЦ на бульдозер Т-130, Т-170, Б10М

Головка цилиндров 51-02-3СП — часть четырёхтактного четырёхцилиндрового дизеля Д180 производства «ЧТЗ-Уралтрак». Используется в конструкции трактора Т10М и его модификации — бульдозера Б10М. Это сложный компонент, определяющий эффективность и надёжность работы всего силового агрегата. Она играет роль крышки, герметично закрывающей цилиндры, и одновременно является ключевым элементом, обеспечивающим процессы впуска, сжатия, сгорания и выпуска отработавших газов.

Технические характеристики

  • Каталожный номер: 51-02-3СП
  • Материал: сталь
  • Рабочие температуры: от –50 °C до +50 °C
  • Применяемость:  Т-130, Т-170, Б10М
  • Производитель: ЧТЗ (Россия)
  • Ширина: 0,32 м | Высота: 0,27 м | Длина: 0,55 м | Вес: 76,8 кг.

Назначение

Назначение головки блока цилиндров 51-02-3СП — обеспечивать правильное функционирование и эффективность работы двигателя.
Некоторые функции детали:
  • Контроль поступления топлива в рабочие цилиндры.
  • Обеспечение сгорания топлива.
  • Контроль и распределение потоков газов.
Головка блока цилиндров 51-02-3СП предназначена для установки в двигателях Д-180, Д-160 тракторов Т-130, Т-170 и Б-10
Деталь закрывает сверху цилиндры и крепится к блоку с помощью болтов или шпилек.

Конструкция

Головка цилиндров 51-02-3СП — деталь четырёхцилиндрового дизеля, общая на два цилиндра. Подходит для тракторов Т-130, Т-170, Д-160, Д-180.
Конструкция:
  • В каждой головке есть четыре отверстия для подвесных клапанов с пружинами, по одному впускному и выпускному возле каждого из двух цилиндров.
  • Порядок работы клапанов связан с газораспределительным механизмом, который активируется кулачковым распределительным валом дизеля и шестернями распределения, передающими крутящий момент от коленвала.
  • Между головкой цилиндров и блоком дизеля располагается прокладка из специального материала — асбостальная, которая выдерживает воздействие горячего газа.
  • В состав головки также входят сферические заглушки, дефлекторы (короткие и длинные), пружины, уплотнительные кольца и стопорные пробки.
Головка цилиндров 51-02-3СП образует замкнутые камеры сгорания.

Замена

Сервомеханизм 21-17-4СП требует регулярного технического обслуживания. Необходимо проверять уровень масла в системе, проводить замену масла и фильтров, а также следить за состоянием деталей сервомеханизма и при необходимости заменять их.
После установки на трактор необходимо отрегулировать длину тяг управления сервомеханизмом и свободный ход рычага механизма управления поворотом.

Приобрести запчасти и детали в компании ДЕТАЛЬ-ПОТОК новые и с хранения

Цена указана за наличный расчет. Стоимость по счету просим уточнять по телефону или электронной почте, указанных в разделе «контакты» Нашего сайта.

Отправка: любой Транспортной Компанией. Также, возможен самовывоз

Picture background

ВСЕГДА В НАЛИЧИИ ЗАПЧАСТИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА

Доставим в срок

Возможна Экспресс Авиа доставка в день обращения по заказу. Доставка по всей России, а также в Беларусь и Казахстан любой Транспортной Компанией.

Подробнее

Смотрите также

Датчик давления 81.27421.0151 на SHAANXI/SHACMAN

500.00 ₽

Фильтр гидравлический 14ГФ1СН-1

22,000.00 ₽

Вал КПП 240.30.11.00.002 ведущий на ДЗ-143, ДЗ-180

11,040.00 ₽

Струбцина 36 р-65-3 в сборе на ЛРВ-1

20,000.00 ₽

Рычаг тормоза А5.22.056-2 на МТЛБ

1,011.00 ₽

Насос водяной 21-1307010-Д на ГАЗ-21

3,750.00 ₽

Колесо направляющее с кривошипом 105М.15.сб5 на ГМЗ-3, ГМЗ-2

150,000.00 ₽

Трос 100.М4422.02000 управления КПП на ГС-18.05

2,520.00 ₽

Шайба 10.01.0115 на МТЛБ

37.00 ₽

Ампула уровня АЦПН-3″ -7,5х33 ГОСТ 2386-73

2,800.00 ₽