Name: Гусеница болотоходная 48-22-7СП на бульдозер Т-130, Т-170, Б10М
SKU: 15539
Price: 1100000.00 RUB
Availability: InStock

Свяжитесь с менеджером

Заказать звонок

Гусеница болотоходная 48-22-7СП на бульдозер Т-130, Т-170, Б10М

1,100,000.00 ₽

Новая

Каталожный номер: 48-22-7СП
Производство: ЧАЗ (Чебоксарский Агрегатный Завод)
Вес: 2271 кг

Описание

Гусеница болотоходная 48-22-7СП на бульдозер Т-130, Т-170, Б10М

Гусеница болотоходная 48-22-7СП предназначена для комплектования ходовой системы тракторов на гусеничном ходу 10-го тягового класса.

Технические характеристики

Каталожный номер: 50-22-9СП (24-22-1СП)
Количество звеньев: 45 шт
Тип шарнира: сухой
Материал: сталь
Рабочие температуры: от –50 °C до +50 °C
Применяемость: трактор Т-170 модификации «болотоход»; бульдозеры Т10Б и Б10МБ в модификации с 7-катковой тележкой.
Производитель: ЧТЗ (Россия)
Ширина башмака: 900 мм
Вес: 2271 кг.

Назначение

Гусеница болотоходная 48-22-7СП предназначена для использования на местности со слабым грунтом, в основном в северных регионах, на заболоченных почвах и торфяниках.

Преодоление водных преград. Тракторы с такой гусеницей могут пересекать броды глубиной до одного метра.
Расчистка мелколесья. Гусеницу используют для выкорчёвки пней с помощью корчевательного оборудования.

Гусеница 48-22-7СП подходит для комплектации, например, трактора Т-170 модификации «болотоход», бульдозеров Т10Б и Б10МБ в модификации с 7-катковой тележкой.

Конструкция

Гусеница болотоходная 48-22-7СП предназначена для комплектования ходовой системы тракторов на гусеничном ходу 10-го тягового класса.

Конструкция включает две сборочные единицы — левую и правую, по 45 звеньев каждая. В состав гусеницы входят следующие компоненты:

звенья;
пальцы;
втулки;
башмаки;
болты с гайками башмачными;
манжеты;
пружинные шайбы и полиуретановые проставки (в зависимости от модификации гусениц).

В зависимости от применимости техники, гребень грунтозацепа может быть скошен по краям равномерно или со ступенькой от центра для предотвращения поперечного скольжения.

Гусеницы 48-22-7СП выпускаются с шарнирами сухого типа, отличаются надёжностью и простотой конструкции.

Замена

При замене гусеницы рекомендуется использовать новую или отремонтированную гусеницу и устанавливать её впритык к старой, после чего сводить на неё трактор своим ходом. Если есть подъёмные средства, гусеницу можно удалить из-под трактора.

Для замены звена или втулки гусеницы нужно выполнить следующие операции:

Снять три башмака со звеньев, которые подлежат замене, и звеньев, прилегающих к ним слева и справа.
Выпрессовать пальцы.
Разрезать газовой резкой звенья посередине и втулку в двух местах около звеньев.
Удалить части звеньев и втулки.
Срезать газовой резкой выступающие концы втулки заподлицо с поверхностью звена, зачистить срезы.
Подобрать пару новых звеньев (левое и правое) так, чтобы они по высоте отличались от звеньев гусеницы не более 2 мм.
Напрессовать на новую замыкающую втулку подобранные звенья. Выступание торцов втулки из звеньев не допускается.
Установить новые звенья с втулкой в гусеницу вместо удалённых, предварительно заложив в гнезда звеньев новые шайбы.
Установить замыкающие пальцы, конусные стопоры и пробки, снятые башмаки.

Ремонтировать и заменять гусеницу можно только при исправном тракторе. Для разборки гусеницы нужно использовать специальный гидравлический пресс, так как пальцы и втулки запрессованы в звенья усилием 500 кН (50 тс).

Для замены гусеницы или её компонентов рекомендуется обратиться к специалисту.

Аналогом гусеницы ЧД-48-22-7СП можно считать МЗ-50-22-1-06СП