Свяжитесь с менеджером

Реле ДМР-800Д

65,000.00 

С хранения

Реле ДМР-800Д

Реле ДМР-800Д — это электромеханическое устройство (реле), предназначенное для автоматического включения или отключения электрических цепей в различных механизмах. Применяется в системах управления и защиты техники, в том числе на специальной и промышленной технике.

Технические характеристики

  • Рабочее напряжение сети: 28,5 В
  • Номинальный ток силовой цепи при t ≤ 0,001 сек: 400 А
  • Аппарат срабатывает на включение генератора в сеть:
    — при отсутствии напряжения в сети при напряжении генератора, не выше 24 В
    — при наличии напряжения в сети не менее 24 В
    когда напряжение генератора превышает напряжение в сети на 0,2÷1 В
  • Аппарат срабатывает на отключение генератора от сети:
    — при обратном токе генератора: 15÷35 А
    — при обрыве фидера между генератором и аппаратом.
  • Ширина: 0,11 м | Высота: 0,1 м | Длина: 0,14 м | Вес: 2,1 кг

Дифференциальные минимальные реле выполняют следующие функ­ции:

  • Обеспечивают возможность дистанционного ручного включения и выключения гене­ратора;
  • Подключают генератор на сеть, если его напряжение превышает на­пряжение сети, как минимум, на 0,2÷0,3 В;
  • Отключают генератор от сети при появлении тока обратного направ­ления при дости­жении им заданной величины;
  • Исключают возможность подключения на сеть генератора с непра­вильной полярно­стью;
  • Обеспечивают сигнализацию отключения или подключения генера­тора.

На самолётах и вертолётах гражданской авиации применяются, как правило, дифференциальные минимальные реле ДМР-200Д, ДМР-400Д, ДМР-400Т, ДМР-600Т, которые имеют незначительные отличия в электриче­ской принципиальной схеме, ис­пользуемых элементах схемы и в токе на­грузки.

  • ДМР-200 рассчитан на номинальный ток 200 А;
  • ДМР-400 рассчитан на номинальный ток 400 А;
  • ДМР-600 рассчитан на номинальный ток 600 А.

Состав дифференциального минимального реле

— Рвкл – реле включения – электромагнитное реле, которое при включе­нии выклю­чателя генератора подготавливает ДМР к работе;

— Рбл. – блокировочное реле – обеспечивает защиту шунтовой обмотки дифферен­циального реле при подаче на неё перепада напряжения ΔU > 12 B.

— Рдиф. – дифференциальное реле – служит для управления процессом подключе­ния и отключения генератора. В качестве дифференциального реле используется по­ляризованное реле с постоянными магнитами

1 – плита основания; 2 – стойка; 3 – якорь; 4 – наконечник магнита;

5, 6 – регулировочные винты; 7 – контакт.

В поляризованном реле, в отличие от обычных электромагнитных реле, отсутст­вуют возвратные пружинки. Два устойчивых положения обеспечи­вают постоянные магниты в виде стоек, крепящиеся на плитах основания. Они намагничивают плиты и полюсные наконечники. В промежутке между по­люсными наконечниками находится якорь из электротехнической стали, ко­торый может поворачиваться вокруг оси А из одного устойчивого положе­ния в другое. Вокруг якоря выполнены две об­мотки – Wш. — шунтовая и Wс — сериесная. Высокочувствительная шунтовая обмотка выполнена тонким проводом, а сериесная – представляет собой один или два витка провода большого сечения, рассчитанного на длительное пропускание номинального тока генератора.

При отсутствии тока в обмотках якорь реле замыкает магнитную цепь между раз­но­имёнными полюсами постоянных магнитов и намагничивается, обеспечивая одно из своих устойчивых положений.

При появлении тока в одной из обмоток она создаёт магнитное поле, которое может быть направлено согласно с полем постоянных магнитов, или встречно.

Если поле направлено встречно и его величина превышает поле посто­янных магнитов, происходит перемагничивание якоря. При этом одноимён­ные полюса якоря и постоянных магнитов отталкиваются друг от друга, обеспечивая поворот якоря вокруг оси «А» во второе устойчивое положение. Одновременно замыкаются или размыкаются электрические контакты, свя­занные с якорем.

— К1 – контактор, силовой элемент схемы ДМР – обеспечивает непо­средствен­ное подключение генератора на бортсеть, также управляет вклю­чением сигнализа­ции «отказ генератора».

Назначение

  • Обеспечение автоматического управления электрическими цепями, включая коммутацию и защиту;
  • Выполнение функций защиты от перегрузок, коротких замыканий или других нештатных режимов работы;
  • Управление подачей питания на электроприборы и механизм на таких техниках, как грузовые автомобили, спецтехника и промышленное оборудование.

Конструкция

  • Корпус реле выполнен из прочного изоляционного материала для защиты от внешних воздействий;
  • Состоит из электромагнитной катушки и контактной системы с подвижными и неподвижными контактами;
  • Предназначено для работы при напряжениях и токах, типичных для систем управления техники;
  • Компактное, надёжное, с высокими коммутационными характеристиками и низким энергопотреблением;
  • Обеспечивает стабильную работу в вибрационных и температурных условиях, характерных для автомобильной и специальной техники.

Приобрести запчасти и детали в компании ДЕТАЛЬ-ПОТОК новые и с хранения

Цена указана за наличный расчет. Стоимость по счету просим уточнять по телефону или электронной почте, указанных в разделе «контакты» Нашего сайта.

Отправка: любой Транспортной Компанией. Также, возможен самовывоз

Picture background

ВСЕГДА В НАЛИЧИИ ЗАПЧАСТИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА

Доставим в срок

Возможна Экспресс Авиа доставка в день обращения по заказу. Доставка по всей России, а также в Беларусь и Казахстан любой Транспортной Компанией.

Смотрите также